Реставраційний олівець – як самостійно зафарбувати подряпини на авто

Кузов автомобіля щодня піддається впливу безлічі зовнішніх факторів: гравій, гілки, контакт з іншими предметами, невдалі паркування – все це призводить до появи подряпин на лакофарбовому покритті (ЛКП). Якщо на кузові автомобіля з'явилася подряпина, не поспішайте їхати до автосервісу – проблему можна вирішити самостійно. Один із найпростіших способів – зафарбувати подряпину на машині олівцем для реставрації. Цей метод зручний, доступний і не потребує спеціальних навичок, дозволяючи швидко повернути автомобілю естетичний вигляд.

На перший погляд, невеликі пошкодження лакофарбового покриття (ЛКП) здаються незначними, але з часом вони можуть стати серйозною проблемою. Відкритий метал піддається впливу вологи та реагентів, що може призвести до корозії. Саме тому важливо усувати подряпини якнайшвидше.

У цій статті розберемо, як вибрати олівець, правильно підготувати поверхню і досягти найкращого результату.

Як працює реставраційний олівець?

Реставраційний олівець – спеціальний інструмент для точкового ремонту ЛКП. Він містить фарбу, підібрану в тон заводському покриттю, а в деяких варіантах ще й захисний лак. Завдяки простоті використання він дозволяє самостійно замаскувати дефект без фарбування всієї деталі.

Як влаштований олівець?

Принцип роботи у всіх моделей приблизно однаковий: усередині олівця знаходиться автофарба , лак або ґрунт, який заповнюють подряпину та захищають метал від впливу навколишнього середовища. Сам олівець є невеликою ємністю 20мл з ковпачком. Під ковпачком знаходиться зручний носик для нанесення тонкої лінії матеріалу. Ковпачок можна відкрутити і там знаходиться пензлик для зручного нанесення на ширші пошкодження.

Залежно від складу олівці бувають:

• Фарбуючі – містять пігмент, підібраний у тон заводської фарби автомобіля. Після нанесення вони заповнюють пошкодження, роблячи його менш помітним.
• Лакові – створюють прозорий захисний шар, запобігаючи подальшому руйнуванню покриття.
• Ґрунтові – згладжує та заповнює пошкодження. Він буде потрібний якщо подряпина глибока.

Бюджетний чи професійний?

Бюджетні олівці часто мають обмежену палітру кольорів, тому попадання у відтінок може бути не ідеальним. Також їх склад менш стійкий. Професійні варіанти (наприклад, від виробників автофарб) містять більш точні пігменти та довговічні компоненти, що робить їх ефективнішими.

Вибір олівця залежить від типу подряпини та бажаного результату. Якщо потрібно просто замаскувати дрібні дефекти, підійде бюджетний варіант. Для більш якісного та стійкого ремонту краще використовувати професійний олівець.

Які подряпини можна зафарбувати реставраційним олівцем?

Реставраційний олівець допомагає швидко усунути дрібні дефекти на кузові автомобіля, але не всі подряпини можна приховати в такий спосіб. Щоб знати Як підфарбувати авто олівцем та правильно підібрати метод ремонту, важливо визначити ступінь пошкодження лакофарбового покриття.

Поверхневі подряпини (підходять для олівця)

Ці дефекти торкаються лише верхнього шару лаку і не доходять до фарби. Вони часто виникають через гілки, неакуратне миття або контакт з одягом. Реставраційний олівець на основі лаку відмінно маскує такі пошкодження, заповнюючи мікротріщини та відновлюючи блиск поверхні.

Середні подряпини (зачеплять шар фарби)

Якщо пошкодження зачепило не тільки лак, а й кольоровий шар, буде потрібно олівець з фарбою. Він заповнить подряпину, повернувши їй первісний відтінок. Однак важливо точно підібрати колір, інакше слід від ремонту буде помітним.

Глибокі пошкодження (до металу чи пластику)

Якщо подряпина прорізала всі шари ЛКП і досягла ґрунту або металу, олівець не зможе забезпечити повноцінний захист. У таких випадках краще використовувати комплексний ремонт: грунтовку, нанесення фарби та захисного лаку. Тимчасово приховати пошкодження можна восковим олівцем, але це лише тимчасове рішення.

Як визначити глибину ушкодження?

Простий спосіб провести по подряпині нігтем. Якщо ніготь застряє, значить пошкоджений не тільки лак, але й фарба. Візуально якщо глибина подряпини виглядають світлою, то пошкоджений грунт, якщо подряпина темна то оголився метал. У таких випадках реставраційний олівець може покращити зовнішній вигляд та забезпечить захист від корозії.

Як вибрати відповідний реставраційний олівець?

Навіть якщо ви ніколи не займалися фарбуванням, з реставраційним олівцем фарбування подряпини на крилі стане простим і доступним завданням. Щоб зафарбувати подряпину на автомобілі максимально непомітно, важливо правильно підібрати реставраційний олівець. Невідповідний відтінок або склад можуть зробити дефект ще помітнішим. Розберемося, на що звернути увагу під час вибору.

Сумісність із кольором автомобіля

Головне правило – щоб зафарбувати подряпину на авто, олівець повинен точно відповідати заводському відтінку вашого авто. Визначити правильний колір можна кількома способами:

• за кодом фарби – він вказаний на шильдику автомобіля (зазвичай під капотом, на стійці дверей чи багажнику).
• за VIN-кодом – у дилерському центрі або на спеціалізованих сайтах можна знайти точний колір автомобіля за його VIN-номером.
• по колірній карті – в автомагазинах та сервісах комп'ютерного підбору можна порівняти відтінки та вибрати найбільш підходящий.

Навіть при збігу коду фарби з часом колір кузова може змінитися через вигоряння. У таких випадках краще протестувати олівець на непомітній ділянці.

На що звертати увагу при покупці

Вибираючи реставраційний олівець, краще віддати перевагу перевіреним маркам, які спеціалізуються на автофарбі:

• оригінальні олівці (OEM) – випускаються автовиробниками та гарантують точну відповідність відтінку. Наприклад , Mercedes-Benz Touch-Up Stick, Toyota Color Pen, BMW Color System.
• професійні аналоги - Standox , Motip , Profix та інші які пропонують високу стійкість та якісне покриття.

Звертайте увагу на склад і стійкість покриття . Краще вибирати склад з фарбою та лаком, особливо для глибоких подряпин. Це важливо, оскільки без лаку кольоровий шар може швидко потьмяніти.

Де краще купувати?

Вибір правильного олівця – запорука якісного ремонту подряпин, що дозволить зберегти зовнішній вигляд автомобіля без складних робіт для фарбування. Купити лакофарбове покриття в олівці пропонують :

• спеціалізовані магазини – в офіційних дилерських центрах та магазинах автокосметики можна знайти оригінальні олівці та проконсультуватися зі спеціалістами про те, як підфарбувати авто олівцем .
• інтернет-магазини – зручний варіант, але важливо вибирати перевірені майданчики з відгуками та можливістю підбору за кодом фарби.
• автомаркетплейси та магазини автозапчастин – пропонують широкий асортимент, але варто уважно перевіряти відповідність кольору та складу.

Покрокова інструкція щодо використання реставраційного олівця

Розберемо докладно, як підфарбувати машину олівцем та отримати максимально якісний результат.

Реставраційний олівець - це зручний засіб для самостійного усунення дрібних пошкоджень на кузові. Однак, щоб результат був непомітним, важливо правильно підготувати поверхню та дотримуватися інструкцій.

Підготовка поверхні

Покрокова інструкція: фарба-олівець для авто як користуватися , щоб швидко та ефективно замаскувати подряпини та сколи . Перед тим, як приступити до нанесення фарби, важливо ретельно підготувати ділянку.

1. Автомобіль має бути чистим.
   • вимити зону пошкодження автомобільним шампунем; автохімія без воску;
   • просушити поверхню м'якою мікрофіброю.
2. Знежирення поверхні

   Знежирення покращує адгезію фарби, тут підійдуть:

   • спеціальні знежирювачі для кузова;
   • антисилікон;
   • не використовуйте розчинники (або обережно, щоб не пошкодити ЛКП).
3. Акуратно обробіть зону ремонту дрібним абразивом на колодці, додаючи трохи води, щоб прибрати дрібні задирки на краях пошкодження. Висушіть.
4. Знежирте (спеціальною серветкою, антисиліконом ).
5. Якщо глибока подряпина наносимо атикорозійний грунт.
   • заповніть скол приблизно на рівні з поверхнею , залиште місце шару фарби.
6. Дайте висохнути 20 хвилин.

Процес нанесення

Отже, після кроків підготовки переходимо до нанесення автоемалі в олівці. Для неглибоких подряпин достатньо 1-2 шарів. При пошкодженні фарби – 2-3 шари.

1. Ретельно струсіть флакон із фарбою мінімум 1-2 хв.
2. Якщо є мікрокисть , додайте на неї невелику кількість фарби.
3. Наносите фарбу добре фарбуючи внутрішню частину пошкодження.
4. Після нанесення першого шару фарби чекайте 5 хвилин.
5. І наносьте другий шар фарби.
6. Висихання 20 хвилин. Коли фарба висохне, вона стане матовою.
7. За допомогою абразивного паперу на колодці з додаванням води зашліфуйте фарбу з поверхні. Фарба повинна залишитися лише усередині пошкодженої ділянки.
8. Коли поверхня висохне, протріть її серветкою насухо.
9. Наносимо за допомогою мікрокисті перший шар лаку.
10. Чекайте 10-15 хвилин
11. Наносите другий шар лаку . Лак має виходити за межі сколу.
12. Чекає 60 хвилин

Фінішна обробка

Щоб усунути можливі нерівності та зробити оброблену ділянку непомітною:

1. Візьміть абразивний папір на колодці, додайте воду і вирівняйте лак з поверхнею деталі.
2. Відполіруйте поверхню (поліроль, тканина з мікрофібри). Наносите невелику кількість поліролю та розтирайте до легкого розігріву поверхні. Це дозволить прибрати ризики від абразиву та ще більше вирівняє поверхню.
3. Після полірування рекомендується нанести захисний склад: захисний шар.

Наслідуючи ці кроки, можна самостійно усунути дрібні пошкодження і повернути автомобілю акуратний зовнішній вигляд.

Основні помилки під час використання реставраційного олівця

Реставраційний олівець – зручний засіб для усунення дрібних подряпин, але неправильне застосування може призвести до помітних дефектів. Розглянемо поширені помилки та способи їх уникнути.

Вибір неправильного відтінку

Однією з найчастіших проблем є невідповідність кольору фарби оригінальному покриттю автомобіля. Це може зробити подряпину ще помітнішою, особливо при денному світлі.

Як уникнути помилки:

• перед покупкою уточніть код фарби автомобіля - його можна знайти на шильдику під капотом, на дверях або в документації;
• якщо код невідомий, використовуйте карти кольору або замовте підбір кольору у професіоналів;
• враховуйте вік автомобіля – згодом ЛКП може змінювати відтінок через вигоряння.

Неправильне нанесення

Багато автовласників припускаються помилки, наносячи занадто товстий шар фарби або розподіляючи її нерівномірно. В результаті утворюються потіки, нерівності та плями, які погіршують зовнішній вигляд.

Як нанести рівний шар:

• перед роботою струсіть олівець для рівномірного змішування пігменту;
• наносите фарбу тонкими шарами, даючи кожному висохнути перед наступним нанесенням;
• працюйте в приміщенні, що провітрюється, при температурі 15–25°C, щоб уникнути швидкого висихання і розлучень.

Пропуск етапу підготовки поверхні

Якщо перед нанесенням не очистити і не знежирити поверхню , фарба може погано лягати, відшаровуватись або розтікатися.

Використання олівця на глибоких пошкодженнях

Реставраційний олівець ефективний лише на поверхневих та середніх подряпинах та скелях. Якщо пошкодження дійшло до ґрунту або металу, і займає велику площу, то олівець не зможе повністю приховати дефект.

Що робити за глибоких подряпин?

• грунтовка - використовувати перед нанесенням фарби;
• для пошкоджень до металу – спочатку обробити антикорозійним засобом;
• у деяких випадках краще звернутися до фахівців, якщо ушкодження потребує повноцінного фарбування.

Щоб реставраційний олівець дав якісний результат, важливо правильно підібрати відтінок, підготувати поверхню та нанести покриття у кілька тонких шарів. Це допоможе уникнути нерівностей та зробити ремонт непомітним.

Альтернативні методи усунення подряпин

Чи можна зафарбувати подряпину машиною іншими способами? Залежно від глибини пошкоджень та стану ЛКП можна використовувати альтернативні варіанти усунення пошкодження. Розберемо їх плюси та мінуси.

Полірування кузова

Полірування – один з найпростіших і найефективніших способів прибрати поверхневі подряпини та потертості. Якщо дефект торкнувся лише верхній шар лаку, його можна видалити, не вдаючись до підфарбовування.

Коли полірування ефективне?

• при дрібних подряпинах, які видно лише під певним кутом;
• при матовості чи легких слідах від миття;
• при втраті блиску покриття.

Для полірування використовуються абразивні та відновлювальні пасти. Працювати потрібно вручну (для дрібних дефектів) або за допомогою машини для полірування. Після обробки наноситься захисне покриття – віск або кераміка.

Полірування не підходить для глибоких подряпин, що торкнулися фарби або ґрунту. Згодом шар лаку стоншується, тому не можна зловживати процедурою.

Рідкий віск

Рідкий віск – це тимчасове рішення, що допомагає приховати дрібні дефекти та захистити кузов від нових пошкоджень.

Плюси воску:

• швидка обробка - можна нанести за 10-15 хвилин;
• створює водовідштовхувальний ефект та захищає ЛКП;
• підходить для маскування неглибоких подряпин.

Варто знати , що віск тримається недовго - ефект пропадає через кілька мийок. Не виправляє глибокі ушкодження, а лише робить їх менш помітними.

Локальне фарбування

Якщо подряпина торкнулася шару фарби або грунту, олівець може допомогти, але краще розглянути локальне фарбування.

Коли потрібно вибрати цей метод?

• якщо пошкодження велике і доходить до металу і є ризик корозії;
• коли потрібний ідеальний колірний перехід без слідів ремонту.

Таке фарбування буде дорожчим, знадобляться спеціальні навички та обладнання.

Захисні плівки та покриття

Щоб уникнути нових пошкоджень, можна використовувати захисні покриття:

• Антигравійна плівка (PPF) - це прозора плівка, що захищає від сколів та подряпин. Самовідновлюється при нагріванні. Дорогий, але ефективний захист.
• Керамічне покриття - зміцнює поверхню ЛКП, запобігаючи мікроподряпинам . Полегшує догляд за машиною. Потребує оновлення раз на 2-3 роки.

Вибір методу усунення дефектів і подряпин залежить від їхньої глибини та бажаного результату. Полірування та рідкий віск підходять для дрібних дефектів, олівець та локальне фарбування – для більш серйозних пошкоджень, а захисні покриття допоможуть запобігти новим подряпинам.

Висновок

Реставраційний олівець – відмінне рішення для тих, хто хоче швидко та без зайвих витрат приховати дрібні дефекти кузова. Він підходить автовласникам, яким важливо підтримувати акуратний зовнішній вигляд машини та захищати лакофарбове покриття від подальших пошкоджень. Особливо ефективний цей метод для усунення неглибоких подряпин і невеликих сколів, де не потрібне складне забарвлення. Якщо знати, як самостійно зафарбувати сколи та подряпини на автомобілі , можна уникнути появи іржі та зберегти кузов у хорошому стані.

Проте реставраційний олівець перестав бути універсальним засобом. Якщо подряпини глибокі або площа пошкодження велика, краще розглянути альтернативні методи: полірування, локальне фарбування або повне відновлення деталей. У таких випадках допомога професіоналів буде виправданішою, оскільки неправильно підібраний відтінок або некоректне нанесення може погіршити результат.

Використання захисних складів, таких як віск або керамічне покриття, дасть довговічність відновленої ділянки та запобігатиме появі нових пошкоджень. Головне – своєчасно усувати дефекти та знати, як підфарбувати авто олівцем , щоб автомобіль завжди виглядав доглянутим та залишався надійно захищеним від зовнішніх факторів.